तो क्या पाकिस्तान ने कूटनीतिक दबाव और आर्थिक तंगी के चलते खोला एयरस्पेस

न्यूज डेस्क

फरवरी में हुए बालाकोट हवाई हमलों के बाद पाकिस्तान ने अपने एयरस्पेस को खोल दिया है। पाकिस्तान ने करीब 140 दिन बाद इसे खोला है। इसके लिए पाकिस्तान सिविल एविएशन अथॉरिटी की ओर से नोटिस में कहा गया है कि तत्काल प्रभाव से पाकिस्तान एयरस्पेस को सभी प्रकार के नागरिक यातायात के लिए खोल दिया गया है। पाकिस्तान के इस कदम से कई हद तक एयर इंडिया को बड़ी राहत मिल सकती है क्योंकि इसके बंद होने के बाद से एयर इंडिया को 491 करोड़ रुपये का घाटा हुआ था।

पाकिस्तान का एविएशन कॉरिडोर काफी अहम माना जाता है। इसके बंद होने से हर दिन सैकड़ों यात्री और मालवाहक विमानों की उड़ानों पर असर पड़ रहा था। इससे एयरलाइंस को ईंधन पर ज्यादा खर्च उठाना पड़ रहा था। इसके अलावा पाकिस्तान को भी इससे भारी नुकसान उठाना पड़ रहा था। एक अनुमान के मुताबिक इससे पहले पाकिस्तान को एक फ्लाइट से औसतन 500 डॉलर मिलते थे। लेकिन एयरस्पेस बंद होने के बाद से ये कमाई बंद हो गई थी।

एयर इंडिया को 491 करोड़ का घाटा हुआ

पिछले दिनों नागर विमानन मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने राज्यसभा में कहा था कि जब से पाकिस्तान के एयरस्पेस बंद है तब से लेकर 2 जुलाई तक एयर इंडिया को 491 करोड़ का घाटा हुआ था। अमेरिका और यूरोप जाने वाली एयर इंडिया की ज्यादातर फ्लाइट पाकिस्तान के एयरस्पेस से होकर गुजरती थी। इसके अलावा इंडिगो, स्पाइसजेट और गो एयर को भी कुल मिलाकर करीब 60 करोड़ का नुकसान हुआ था।

पाक लेना चाहता था एयर स्ट्राइक का बदला

ऐसा माना जा रहा है कि पिछले महीने पाकिस्तान ने एयरस्पेस खोलने के लिए भारत के सामने शर्त रखी थी। कहा गया था कि पाकिस्तान उस वक्त तक हवाई क्षेत्र नहीं खोलेगा जब तक कि वो बालाकोट जैसी एयर स्ट्राइक को नहीं दोहराएगा। लेकिन अब ऐस लग रहा है कि पाकिस्तान ने कुटनितिक दवाब और आर्थिक तंगी के चलते घुटने टेक दिए हैं।

भारतीय वायुसेना ने मार गिराया था F-16 विमान

इसके बाद 26 फरवरी के अगले दिन 27 फरवरी को पाकिस्तानी वायुसेना ने दक्षिण कश्मीर में घुसपैठ कर भारतीय सेना के ठिकानों को निशाना बनाने की कोशिश की। लेकिन भारतीय वायुसेना ने पाकिस्तान के लड़ाकू विमानों एफ-16 विमान को मार गिराया था।